按照《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资〔2012〕2492号）和《关于印发山东省发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》(鲁发改投资〔2014〕471号)等要求，山东省交通规划设计院受有关部门委托对“S103济枣线泰新高速立交桥至新泰泗水界段改建工程”进行社会稳定风险分析，现将有关事项公示如下：
一、建设基本情况介绍
建设项目名称：S103济枣线泰安段改建工程
建设项目法人：泰安市公路局
建设项目概要：项目起点位于泰新高速与博阳路交叉口，然后沿老路加宽改建至泰楼路交叉口后转向东南，跨越牟汶河后，沿老路加宽改建，经良庄街里，于演武厅村北采用分离式路基下穿瓦日铁路，至南宋村北后向西离老路新建，向南跨越柴汶河，经升平庄西后跨越G342、磁莱铁路，而后转向东南，经西柴城村北、前柴城村南，然后接S103老路并拓宽改建至终点。拟建项目建成后，将在泰安主城区东南形成新的过境通道，建成后可起到有序组织过境和城市内部交通、改善行车条件、提高公路的通行能力的作用，对适应泰安市城市总体发展、促进高新技术产业开发区和沿线旅游业发展具有重要意义。
建设规模：推荐方案路线长42.265公里（新建8.4公里，改建33.865公里）；路基土石方904.2千立方米；路面1072.574千平方米；排水79.328千立方米，防护321.306千平方米；大桥1958米/4座（新建3座，拆除重建1座），中桥462米/9座（新建1座，拆除重建8座），小桥269米/13座（新建5座，拆除重建8座）；涵洞60道（新建45道，拆除重建15道）；互通式立体交叉1座，分离式立交2座；平面交叉30处，通道1处；设停车区1处，养护工区1处。项目总占地约223.8公顷，投资估算总金额约19亿元。
技术标准：起点（K0+000）至楼德西互通立交（K32+950）段，采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度80km/h，路基宽33米；楼德西互通立交（K32+950）至终点（K42+265）段，采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80km/h，路基宽25.5米。
项目进展情况：本调研阶段为项目申报立项阶段，目前已通过山东省交通运输厅行业评审，正按程序开展土地预审、规划选址等相关审批工作。待项目经省有关部门立项后，将进一步开展初步设计、施工图设计和其它相关工作，力争早日开工建设。
二、征求公众意见的范围及主要事项
意见征求范围为可能受拟建项目影响的居民、学校、企事业单位等。主要在项目建设方案、施工和运营期间可能带来的环境与交通影响、征地拆迁、项目建成后可能会对当地造成的社会影响等方面征求公众相关意见与建议。
意见反馈方式：公众可以在公示期间以信函、电子邮件、电话等方式，向我院提交口头、电子或书面意见，也可直接到我院反映意见。发表意见或诉求的公众请注明真实姓名和联系方式，以便根据需要反馈。
三、联系方式
分析报告编制单位：山东省交通规划设计院
联系地址：济南市天桥区无影山西路576号
联系人：施庆利、庞化军
联系电话：0531-88329963、88329661
电子邮箱：sdyghs@163.com（邮件主题请注明：S103济枣线泰安段改建工程社会稳定风险分析公众意见和诉求）
四、公示时间
2017年8月25日-8月31日。
